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焊接機(jī)器人為什么能夠在鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)得到應(yīng)用

發(fā)布時(shí)間:2019-01-07 瀏覽量: 1415
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1.序言

進(jìn)入2000年以后,我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)顯著增長(zhǎng),國(guó)力明顯增強(qiáng),鋼產(chǎn)量大幅提高,在建筑中提出了“積極、合理地用鋼”,從此甩掉了“限制用鋼”的束縛,鋼結(jié)構(gòu)建筑在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)逐漸增多。從2008年奧運(yùn)會(huì)鳥巢場(chǎng)館、中國(guó)尊到如今的港珠澳大橋,出現(xiàn)了鋼結(jié)構(gòu)建筑熱潮,強(qiáng)勁的市場(chǎng)需求,推動(dòng)鋼結(jié)構(gòu)建筑迅猛發(fā)展,建成了一大批鋼結(jié)構(gòu)場(chǎng)館、機(jī)場(chǎng)、車站和高層建筑。

在鋼結(jié)構(gòu)工程建設(shè)過(guò)程中,焊接是鋼結(jié)構(gòu)工程制作和安裝的關(guān)鍵技術(shù)和質(zhì)量控制手段,在建設(shè)工程中有著十分重要的作用。由于鋼結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)形式的多樣性,加之其安裝過(guò)程多在戶外,自動(dòng)化焊接程度較低,多數(shù)采用手工進(jìn)行焊接。機(jī)器人焊接在鋼結(jié)構(gòu)建設(shè)過(guò)程中的應(yīng)用僅限于前期在車間內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)部件的組裝連接,如圖1所示,例如H柱、梁、箱型柱、U形肋、板肋板單元和橫隔板單元的組裝連接等。



由于鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)用場(chǎng)所的重要性,因此在鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)安裝過(guò)程中對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的焊接提出了更高要求。鋼結(jié)構(gòu)的焊接性包含以下兩個(gè)方面的含義:一是工藝焊接性,是指金屬或材料在一定的焊接工藝條件下,能否獲得優(yōu)質(zhì)致密、無(wú)缺陷并具有一定使用性能的焊接接頭的能力;二是使用焊接性,是指焊接接頭或整體焊接結(jié)構(gòu)滿足技術(shù)條件所規(guī)定的各種性能的程度,包括常規(guī)的力學(xué)性能(強(qiáng)度、塑性、韌性等)或特定工作條件下的使用性能,如低溫韌性、斷裂韌性、高溫蠕變強(qiáng)度、持久強(qiáng)度、疲勞性能以及耐蝕性、耐磨性等。


2.鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)制造

以建筑鋼結(jié)構(gòu)中的裝配式建筑方管柱為例,如圖2所示,簡(jiǎn)析其生產(chǎn)制造過(guò)程及焊接機(jī)器人在生產(chǎn)中的應(yīng)用。


裝配式建筑方管柱(長(zhǎng)節(jié)柱)是由不同數(shù)量的短節(jié)柱和方管連接而成,其材質(zhì)多為Q235或Q345,整個(gè)生產(chǎn)制造流程大致包含以下工序:原材料質(zhì)檢→下料→短節(jié)柱裝配→短節(jié)柱焊接→焊縫檢測(cè)→長(zhǎng)節(jié)柱裝配→長(zhǎng)節(jié)柱焊接→焊縫檢測(cè)→零部件裝配→拋丸除銹→表面噴漆→成品。


2.1  原材料質(zhì)檢   

方管原材料進(jìn)廠需參照GB 50205—2001《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》和JG/T 178—2005《建筑結(jié)構(gòu)用冷彎矩形鋼管》進(jìn)行質(zhì)檢,相關(guān)檢測(cè)項(xiàng)目、工藝要求及操作方法見(jiàn)表1。


微信圖片_20200408113028.png

2.2  下料  

方管原材料按照工程設(shè)計(jì)圖樣要求經(jīng)帶鋸床進(jìn)行切割下料,加工成不同長(zhǎng)度的方管,然后根據(jù)坡口加工要求,采用等離子切割開(kāi)不同角度的鈍邊(36°、37°、38°),坡口鈍邊0~1mm。切割完成后需要進(jìn)行質(zhì)檢,確保符合加工圖樣的工件尺寸和坡口加工尺寸精度的要求,方可進(jìn)行下一道工序進(jìn)行裝配。


2.3  短節(jié)柱裝配?

按照?qǐng)D樣要求,采用手工氣體保護(hù)焊點(diǎn)焊的方式,添加5mm厚的墊板將方管與兩端隔板連接起來(lái),組裝成短節(jié)柱,詳細(xì)的方管短節(jié)裝配坡口角度技術(shù)參數(shù)見(jiàn)表2。裝配完成后,經(jīng)行車運(yùn)送至短節(jié)柱機(jī)器人焊接工作站,人工上料進(jìn)行焊接。


2.4  短節(jié)柱焊接?

短節(jié)柱機(jī)器人焊接工作站如圖3所示,采用6自由度焊接機(jī)器人,上料后由氣動(dòng)夾緊裝置進(jìn)行工件的固定,在頭尾架變位機(jī)的帶動(dòng)下進(jìn)行翻轉(zhuǎn)焊接,每焊接完成一面翻轉(zhuǎn)一次。



焊縫接頭如圖5所示,焊接工藝設(shè)計(jì)采用三層三道。首先將所有焊縫的打底焊完成,然后再進(jìn)行所有焊縫的填充焊,最后進(jìn)行蓋面,焊縫成形如圖6所示。焊絲采用ER50-6實(shí)芯碳素鋼焊絲,焊絲直徑為1.2mm。焊接過(guò)程除每道焊縫的起始點(diǎn)有起收弧外,中間位置不允許有隨意?;?。R角處在機(jī)器人示教編程時(shí)應(yīng)保證有超過(guò)量,保證兩道焊縫在R角處有重合。為了保證打底焊全熔透,在接頭設(shè)計(jì)之初預(yù)留3.5~4mm間隙,背部添加5mm墊板,詳細(xì)的焊接參數(shù)見(jiàn)表3。

焊縫接頭示意.png


圖5?焊縫接頭示意

打底焊焊縫.jpg

a)打底焊焊縫

填充焊焊縫.jpg

b)填充焊焊縫

蓋面焊焊縫.jpg

c)蓋面焊焊縫

圖6?焊縫成形

圖6 焊縫成形.png

焊接效率對(duì)比:以每天8h工作制計(jì)算,人工焊接7個(gè)/天,機(jī)器人焊接12個(gè)/天,機(jī)器人焊接效率幾乎是人工的兩倍,同時(shí)機(jī)器人焊接焊縫成形美觀、穩(wěn)定,焊接質(zhì)量高。


2.5  焊縫檢測(cè)  

焊接完成后每條焊縫都需要進(jìn)行檢測(cè),要求除拐角接頭外所有焊縫均需要進(jìn)行外觀檢測(cè)和UT檢測(cè),檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)參考GB/T 11345—2013《焊縫無(wú)損檢測(cè)超聲檢測(cè)技術(shù)、檢測(cè)等級(jí)和評(píng)定》,焊縫質(zhì)量等級(jí)全熔透二級(jí)。實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中常出現(xiàn)的焊接缺陷包含以下幾種:表面氣孔、咬邊及未焊透等。


表面氣孔的產(chǎn)生主要由于蓋面焊接時(shí)焊絲干伸長(zhǎng)較大,擺動(dòng)焊接過(guò)程中氣體保護(hù)效果不好導(dǎo)致的。


咬邊缺陷產(chǎn)生的原因多是焊槍角度問(wèn)題,焊槍偏向某一側(cè)較多或是電壓較高,電弧體積增大,燒蝕到熔池外部邊緣,鐵液填充不足等原因。


未焊透的原因主要是打底焊過(guò)程焊槍姿態(tài)或工藝參數(shù)不合理導(dǎo)致。打底焊時(shí),焊槍角度應(yīng)處于坡口夾角中心,焊絲位于坡口間隙的中間位置,且打底焊擺動(dòng)幅度不宜過(guò)大,過(guò)大容易造成電弧沿坡口面爬升和下降,電弧不能長(zhǎng)時(shí)間的作用在坡口底部邊緣,熱量不足以將底部邊緣完全熔化造成未焊透。打底焊時(shí)焊接速度不能過(guò)慢,焊接時(shí)應(yīng)始終保持電弧處于熔池鐵液的前部,電弧熱量集中作用于母材上使坡口底部邊緣熔化,否則,電弧作用于熔池鐵液上方,鐵液在前將底部邊緣覆蓋,致使電弧熱不能直接作用于坡口底部邊緣,不足以熔化,形成虛焊。


焊接不合格的焊縫需要進(jìn)行碳弧氣刨返修,然后人工補(bǔ)焊。返修工作不僅耽誤了生產(chǎn)進(jìn)度,同時(shí)也增加了生產(chǎn)成本,因此在追求高效率的同時(shí),一定要保證機(jī)器人焊接質(zhì)量,否則將適得其反。


2.6  長(zhǎng)節(jié)柱裝配?

長(zhǎng)節(jié)柱是由不同數(shù)量的短節(jié)柱和方管組對(duì)連接而成,在工裝平臺(tái)上放樣、裝配工裝胎模具。將方管和短節(jié)柱依據(jù)加工詳圖依次移至胎模具中,然后用頂緊螺旋進(jìn)行緊固,按照?qǐng)D樣要求檢查無(wú)誤后進(jìn)行定位焊接。裝配完成后,由行車吊裝運(yùn)輸至長(zhǎng)節(jié)柱焊接機(jī)器人工作站變位機(jī),進(jìn)行固定焊接。


2.7  長(zhǎng)節(jié)柱焊接  

為提高生產(chǎn)效率,每個(gè)長(zhǎng)節(jié)柱機(jī)器人焊接工作站均采用雙工位焊接模式,如圖7所示。每個(gè)焊接工作站均由三臺(tái)6自由度焊接機(jī)器人和兩臺(tái)頭尾架變位機(jī)組成,一臺(tái)變位機(jī)進(jìn)行上下料的同時(shí),另外一臺(tái)進(jìn)行翻轉(zhuǎn)焊接,然后交替進(jìn)行,充分利用機(jī)器人工作時(shí)間,極大地提高了生產(chǎn)效率。同樣是上料后由氣動(dòng)夾緊裝置進(jìn)行工件的固定,在頭尾架變位機(jī)的帶動(dòng)下進(jìn)行翻轉(zhuǎn)焊接,每焊接完成一面翻轉(zhuǎn)一次。


長(zhǎng)節(jié)柱的焊縫結(jié)構(gòu)形式同短節(jié)柱一樣,因此采用相同的焊接工藝設(shè)計(jì),具體工藝設(shè)計(jì)和焊接參數(shù)參考短節(jié)柱焊接工藝。焊接過(guò)程中同樣采用機(jī)械翻轉(zhuǎn),效率遠(yuǎn)超過(guò)人工吊裝翻轉(zhuǎn)焊接。


2.8  焊縫檢測(cè)?

長(zhǎng)節(jié)柱焊接完成后,除短節(jié)柱已檢測(cè)合格的焊縫外,其余焊縫要全部進(jìn)行外觀檢測(cè)和UT檢測(cè),焊縫質(zhì)量等級(jí)要求全熔透二級(jí),焊接質(zhì)量不合格的同樣需要返工進(jìn)行人工修補(bǔ)。


2.9  其他加工工序?

焊縫檢測(cè)合格后進(jìn)行人工焊裝附屬零部件,然后進(jìn)行拋丸表面拋光處理,將工件表面雜物、銹漬清理干凈,最后進(jìn)行表面噴漆處理,至此所有加工工序完成。

3結(jié)束語(yǔ)


1)鋼結(jié)構(gòu)建筑熱潮,推動(dòng)了鋼結(jié)構(gòu)建筑迅猛發(fā)展,進(jìn)而帶動(dòng)了鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)和制造行業(yè)的快速發(fā)展,包括鋼結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、焊接工藝設(shè)計(jì)、焊接自動(dòng)化等多方面的推進(jìn)。


2)實(shí)際生產(chǎn)中,鋼結(jié)構(gòu)焊接自動(dòng)化程度偏低,機(jī)器人焊接僅應(yīng)用于一些結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、小批量化生產(chǎn)的部件生產(chǎn)中,主要原因在于鋼結(jié)構(gòu)部件屬于非標(biāo)產(chǎn)品,定制居多,如何將這些非標(biāo)件實(shí)現(xiàn)機(jī)器人自動(dòng)化焊接將是鋼結(jié)構(gòu)焊接需要研究的主要方向之一。


3)機(jī)器人焊接效率高于人工焊接,提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,焊接穩(wěn)定性好,焊接質(zhì)量高,同時(shí)改善了工人的工作環(huán)境,降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。

參考文獻(xiàn):

[1]國(guó)家建設(shè)部. 建筑鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)“十五”計(jì)劃和2010年發(fā)展規(guī)劃綱要[J]. 新型建筑材料,2001,(1):47-49.

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[3]李亞江. 焊接冶金學(xué)—材料焊接性[M]. 北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2006.

來(lái)源:《金屬加工(熱加工)》2020年第1期